아직 양산되지 않은 페라리 컨셉트 7가지

다른 슈퍼카 제조업체와 비교할 때 페라리는 컨셉카에 너무 많은 관심을 기울인 적이 없습니다. Lamborghini는 Terzo Millennio, 그리고 최근에는 미래 디자인 계획의 증거로 각진 Lanzador EV 컨셉을 선보이고 싶어 했지만, Ferrari의 컨셉 중 상당수는 디자인 파트너에 의해 미리보기가 아닌 실험으로 개발되었습니다. 미래는 이렇게 보일 수도 있습니다. 다른 실험과 마찬가지로 그 중 일부는 성공했고 일부는 덜 성공했습니다.

고급스러운 리무진부터 쐐기 모양의 기이한 차량까지, 아직 생산되지 않은 페라리 컨셉카가 많이 있습니다. 일부는 재정적 제약으로 인해 제한되었고, 일부는 브랜드의 다른 계획에 맞지 않았으며, 일부는 단순히 승인을 받을 만큼 페라리 상사에게 깊은 인상을 주지 못했습니다. 자동차 쇼에서 벗어나 고객의 손에 들어가지 못한 이유가 무엇이든, 크게 잊혀진 페라리 컨셉은 브랜드가 취했지만 궁극적으로 아카이브에 맡기기로 결정한 방향에 대한 독특한 통찰력을 제공합니다.

4도어 페라리라는 아이디어는 수십 년 동안 다소 모순적인 생각이었습니다. 이 회사는 쿠페와 로드스터 제작에 전념한 것으로 유명하여, 특히 Enzo Ferrari가 그렇게 하는 것을 경멸했기 때문에 핵심 제품에서 너무 많이 벗어나는 일을 결코 감히 하지 않았습니다. Purosangue가 출시되면서 모든 것이 바뀌었지만 SUV가 출시되기 40년 전에는 Prancing Horse 배지가 달린 4도어 자동차가 거의 있었습니다. Pininfarina가 창립 50주년을 기념하여 디자인한 Pinin은 이전의 다른 페라리와는 완전히 달랐습니다.

낮은 높이에 후드 아래에 V12가 장착되어 있었지만 대부분의 유사점은 여기에서 끝났습니다. 이 새 차는 미래지향적이고 첨단 기술이 집약된 인테리어, 차체 색상과 어울리는 독특한 후미등, 그리고 가장 중요한 한 쌍의 추가 도어를 특징으로 합니다. 1980년에 공개된 피닌은 토리노 모터쇼 참석자들 사이에서 폭풍을 일으켰고 나중에 전 세계 다른 컨벤션에서도 선보였습니다.

이 차가 당시 페라리의 가장 실용적인 제품인 400을 대체하게 될 것이라는 소문이 돌았지만, 피닌을 프로토타입에서 생산까지 가져가는 데 필요한 자금과 개발의 양은 너무 많았을 것입니다. 페라리 사장들은 결국 이 아이디어에 반대하기로 결정했고, 피닌은 일회성 컨셉으로 남겨져 결국 개인 컬렉션으로 끝나게 되었습니다.

[Wikimedia Commons를 통한 Brian Snelson의 특집 이미지 | 자르기 및 크기 조정 | CC BY-SA 2.0]

Ferrari Formula Zagato 93의 아이디어는 매우 간단했습니다. 512 TR 로드카의 기반을 가져와 브랜드의 Formula 1 자동차 스타일과 혼합하는 것입니다. 그러나 완성된 제품은 이탈리아 디자인 하우스의 최고의 디자인 중 하나가 아니며, 특히 원래의 투톤 검정색과 빨간색 마감에서는 더욱 그렇습니다. 차는 나중에 일반 빨간색으로 다시 칠해졌지만 당시 페라리 라인업의 미운 오리새끼로서의 지위는 바뀌지 않았습니다.

그럼에도 불구하고 자동차는 결국 어느 정도 영향력을 발휘하게 될 것입니다. 분할된 헤드라이트와 검은색 액센트를 포함하여 FZ93의 다른 측면은 현명하게 폐기되었지만 F1에서 파생된 디자인 큐는 결국 Enzo에 통합되었습니다. Pininfarina가 Zagato 대신 시대를 정의하는 플래그십의 실루엣을 그리는 임무를 맡았기 때문에 시그니처 Zagato 이중 버블 루프도 Enzo에 적용되지 않았습니다.

FZ93 컨셉 자체는 Zagato의 컬렉션에 남아 있었고 공개에 대한 이상적이지 않은 반응을 본 Ferrari는 이를 생산에 투입하지 않기로 결정했습니다.

[Wikimedia Commons를 통한 Brian Snelson의 특집 이미지 | 자르기 및 크기 조정 | CC BY 2.0]

페라리는 비전 그란 투리스모(Vision Gran Turismo)를 핵심으로 삼아 최근 몇 년 동안 빠르게 진화하는 가상 모터스포츠 세계에 참여하기 위해 점점 더 많은 노력을 기울여 왔습니다. 이는 레이싱 게임만을 위해 디자인된 브랜드의 첫 번째 컨셉이었고, 그 결과 페라리 디자이너들은 디자인에 열광할 자유를 얻었습니다. 이에 따라 Vision Gran Turismo는 현재 세계 내구 챔피언십에 참가하고 있는 499P 내구 경주용 자동차의 스타일리시하고 더욱 미래 지향적인 버전이 되었습니다.